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La Costa Adriática en Italia da la bienvenida al Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 y al Round de Emilia-Romaña en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, la cuarta prueba de la espídica temporada 2022. Después de un vibrante fin de semana en Estoril, con cambios en la clasificación entre los aspirantes al título, combinado con el agitado final de carrera del año pasado en Italia, la nueva visita al trazado adriático es un reto totalmente abierto. ¿Quién saldrá victorioso y continuará o impulsará su desafío por el título?

LA BATALLA POR EL TÍTULO SIGUE: Cambios entre los tres primeros...

Después de Estoril, hay cambios en la jerarquía entre los tres primeros. Marc García (Yamaha MS Racing) ha recuperado el liderato del Campeonato que ya tuvo con su victoria en la carrera inaugural en Aragón. El barcelonés firmó su mejor resultado en Misano en 2017, el año en el que ganó el título, cuando terminó sexto con una Yamaha. ¿Puede mejorar ese resultado este año? Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) protagonizó una épica remontada – del 31º en la parrilla al cajón más alto en la Carrera 2 de Estoril- y con ese resultado el francés ha superado a Álvaro Díaz (Arco Motor University Team) en la clasificación general. Di Sora logró un podio en Misano el año pasado, mientras que será la primera carrera de Díaz en el trazado italiano en WorldSSP300.

ESPERANZAS PARA UN ÍDOLO LOCAL: ¿Puede Gennai alcanzar una primera victoria en casa?

Los pilotos situados justo detrás del trío de cabeza están separados por solo nueve puntos. Victor Steeman (MTM Kawasaki) y su compañero de equipo Yuta Okaya figuran en cuarta y quinta posición y el italiano Mirko Gennai (Team BrCorse) es sexto. El mejor resultado de Steeman en Misano es un quinto puesto, obtenido en 2019 con una KTM, mientras que Okaya quedó cuarto con el MTM Kawasaki en la Carrera 1 el año pasado. Gennai es el italiano mejor clasificado en la general y, tras sumar dos podios en lo que va de temporada, buscará su primera victoria en WorldSSP300; su mejor resultado en Misano es la sexta posición conseguida en la Carrera 1 de 2021.

OBJETIVO, ESCALAR EN LA TABLA. Los diez primeros de la clasificación

En 2022, WorldSSP300 está demostrando ser un campeonato tan competitivo e impredecible como siempre y los cuatro pilotos que completan el top 10 de la tabla general intentarán ascender en el orden durante el Round de Emilia-Romaña. Lennox Lehmann (Freudenberg KTM – Paligo Racing) es séptimo en la clasificación y competirá por primera vez en Misano. El joven talento alemán -único piloto de KTM en la parrilla- esperará mejorar el quinto puesto de KTM, el mejor del fabricante en este escenario (anotado en dos ocasiones). Lehmann precede a Hugo De Cancellis (Prodina Racing WorldSSP300) en la clasificación, pero el francés esperará mejorar en la tabla repitiendo su actuación de 2021, cuando subió al podio de Misano.

Bruno Ieraci (Prodina Racing WorldSSP3009 ocupa el noveno puesto en la clasificación y querrá mejorar su mejor resultado en Misano, una 8ª posición. El italiano obtuvo ese resultado en la Carrera 1 de 2021, pero es la única carrera, de tres participaciones en Misano, que ha terminado. Otro piloto que buscará su mejor resultado es Iñigo Iglesias (SMW Racing), y con un buen motivo, ya que el piloto Errentería aún no ha sumado puntos en Misano. Después de exhibir una buena forma durante toda la temporada hasta el momento, Iglesias aspira a alcanzar un buen resultado en Italia para escalar en la clasificación.

NOVEDADES: Wildcards y pilotos sustitutos

El checo Petr Svoboda (Accolade Smrz Racing) seguirá sustituyendo al lesionado José Luis Pérez González, que se lesionó durante la pretemporada, mientras que Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) deberá pasar revisión médica tras ser declarado no apto durante el Round holandés.

Dos pilotos wildcard competirán en Misano: Mattia Martella hará su debut en WorldSSP300 en su circuito de casa con el Prodina Racing WorldSSP300. El italiano está compitiendo actualmente en el campeonato nacional de su país. Además, reaparecerá en la parrilla de WorldSSP300 el también italiano Alfonso Coppola (VM Racing Team). Coppola fue uno de los protagonistas de la campaña inaugural del campeonato, en 2017, un curso en el que terminó como subcampeón con sólo un punto menos que Marc García.

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